Type 2 à type 2 Mode 3 câble de charge de voiture électrique 1 / 3 phase 3.6KW 7KW 11KW 22KW

Name: Type 2 à type 2 Mode 3 câble de charge de voiture électrique 1 / 3 phase 3.6KW 7KW 11KW 22KW
Brand: Chengdu Sixpence Technology Co.,Ltd.
SKU: Évo32P
Price: 169.00 USD
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: Evoyage

Numéro de modèle: Évo32P

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Prix: Négociable

Détails d'emballage: 400,9 x 40,1 x 10,1 cm; 3,4 kilogrammes

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Nom du produit:	Cable de charge de type 2 à type 2 1/3 phase 16A/32A 3,6KW/7KW11KW/22KW Mode 3 5 mètres, pour le mod	Le type:	Chargeur d'EV
Application du projet:	Chargement de véhicules électriques	Courant nominal:	16A/32A
Voltage nominal:	Pour les appareils de type "LED"	La norme:	Le CEI 62196-2
Le logo:	Personnalisé	Longueur du câble:	5m ou sur mesure
Matériel:	thermoplastique	Couleur:	couleur personnalisée

Nom du produit:	Cable de charge de type 2 à type 2 1/3 phase 16A/32A 3,6KW/7KW11KW/22KW Mode 3 5 mètres, pour le mod
Le type:	Chargeur d'EV
Application du projet:	Chargement de véhicules électriques
Courant nominal:	16A/32A
Voltage nominal:	Pour les appareils de type "LED"
La norme:	Le CEI 62196-2
Le logo:	Personnalisé
Longueur du câble:	5m ou sur mesure
Matériel:	thermoplastique
Couleur:	couleur personnalisée

Description

Type 2 à type 2 Mode 3 câble de charge de voiture électrique 1 / 3 phase 3.6KW 7KW 11KW 22KW

Cable de charge de type 2 à type 2 Phase 1/3 Phase 16A/32A 3,6 kW/7KW11KW/22KW Mode 3 5 mètres, voiture électrique pour modèle S/X/Y/3


Le câble est livré avec une cravate en velcro, facile à ranger.	Les couvercles en caoutchouc empêchent l'entrée de petites pierres ou d'objets étrangers.	Un sac de rangement, économiser plus d'espace dans le coffre.

Le FQA

1Comment choisir le câble de charge EV?

1) Choisissez le bon connecteur pour votre voiture - Vérifiez si votre voiture est de type 1 ou de type 2

2) Choisissez une puissance de courant adaptée à votre voiture Vous pouvez d'abord vérifier les performances de votre voiture OBC.

Par exemple, si le OBC de votre voiture est de 7,2 kW, vous ne pouvez charger votre voiture qu'avec un maximum de 7,2 kW, même si vous utilisez un câble de 11 kW ou 22 kW.

3) Choisissez un câble de longueur appropriée

2Ce câble de charge électrique est-il compatible avec ma voiture?

Le type 2 est la norme universelle dans toute l'Europe.

Compatible avec la plupart des VE et PHEV équipés de câbles de type 2:

Modèle 3/X/Y/S, ID.3, 500 électrique, Fiat 500, I3, EQV, EQA, EQC, e-tron quattro, ZOE, Smart Fortwo, Enyaq iV, Taycan, Mach-E, Niro, e-up!, Kona Electric, E-Golf, Ioniq Electric, Nissan Leaf, 330e,XC90 et de nombreux autres véhicules électriques en Europe.

Problèmes courants liés à la charge

Les broches ne s'accrochent pas - Assurez-vous d'utiliser une force considérable lorsque vous branchez le câble et agitez-vous jusqu'à ce que les broches soient complètement connectées.
Paramètres de charge sur la voiture - Assurez-vous que vous n'avez pas de minuteurs ou d'autres paramètres allumés.
La voiture est verrouillée - la voiture doit être déverrouillée et éteinte pour démarrer le processus de charge.
Connexion à un autre câble - Ce câble doit être branché directement à une prise de type 2.

Procédure de perception

Suivez ces étapes pour une recharge facile

Arrêtez-vous au point de recharge et éteignez votre voiture.
Assurez-vous que votre voiture est déverrouillée sans réglages de charge / minuteurs allumés
Branchez l' extrémité mâle de type 2 dans l' unité de charge - Assurez-vous de pousser fermement de sorte que les broches complètement verrouiller
Connectez l' extrémité féminine de type 2 à votre port de charge de voiture - Assurez-vous de pousser fermement pour que les broches complètement verrouiller
Fermez votre voiture et laissez-la charger.
Après avoir chargé toujours retirer la fiche de la voiture d'abord et puis l'unité de charge

La fiche mâle est positionnée plus en arrière comme une fonction de sécurité de sorte que l'alimentation se déconnecte d'abord lors de la débranchement

Spécifications techniques

Courant/phase	16A/32A phase 1/3
Section transversale du fil	36mm2+10,5mm2
Température de fonctionnement	-40°C à +105°C
Classe de protection de la PI	Pour la protection contre la corrosion
Vie mécanique	Encastrement et débranchement sans charge > 10000 fois
Certification	Certifié IEC, UL, TUV, UKCA et CE


	Chargeur électrique 3.6KW 16A 1 phase 5M	Chargeur de véhicule électrique 11 kW 16A 3 phases 5M	Chargeur de véhicule électrique 7KW 32A 1 phase 5M	Chargeur de véhicule électrique 22 kW 32A 3 phases 5M
Puissance nominale/courant	3.6KW/16A	11 kW/16A	7KW/32A	22 kW/32A
Longueur	5M	7M	5M	7M
Nombre de phases	1 phase	3 phases	1 phase	3 phases
Type de protection	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion
Type standard	Nombre d'équipements	Nombre d'équipements	Nombre d'équipements	Nombre d'équipements