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IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases

Détails de produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: Evoyage

Numéro de modèle: Év32AP

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: Négociable

Détails d'emballage: 18.5X14.5X9 cm;1.000 kg

Délai de livraison: 7 à 15 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, espèces

Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par semaine

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Les spécifications
Mettre en évidence:

pistolet de charge EV féminin

,

Accessoires de recharge de véhicules électriques pour femmes

,

arme à feu de remplissage de 32A EV

Nom du produit:
IEC 62196-2 Type 2 prise de recharge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A 250V, 1 phase o
Courant nominal:
16/ 32A
Voltage nominal:
250/415V courant alternatif
La norme:
Le type de véhicule doit être conforme à la norme IEC 62196-2
Nom du produit:
IEC 62196-2 Type 2 prise de recharge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A 250V, 1 phase o
Courant nominal:
16/ 32A
Voltage nominal:
250/415V courant alternatif
La norme:
Le type de véhicule doit être conforme à la norme IEC 62196-2
Description
IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases

IEC 62196-2 Type 2 prise de recharge EV féminine/16A 32A250V, 1 phase ou 415V 3 phases prise mâle pour EV côté / prise avec obturateur de voletAccessoires pour voitures de type 2

 

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 0

16/32A Type 2 prise électrique AC féminine pour la station

Sélection du modèle et câblage standard

Courant nominal: 16/32A

16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option

16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C

32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement)

32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Description du produit: Cette prise IEC62196 Type 2 AC EV Female est utilisée à la station de recharge AC de type 2, comme prise électrique pour le câble de recharge modèle 3 pour recharger les voitures électriques.

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 1

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 2

16/32A Type 2 EV AC prise de charge mâle pour le côté EV

Sélection du modèle et câblage standard

Courant nominal: 16/32A

16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option

16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C

32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement)

32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Description du produit: Cette prise de recharge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de recharge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2.

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 3

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 4

16/32A Type 2 ÉV à courant alternatif Socket d'entrée de charge Côté du véhicule

Sélection du modèle et câblage standard

Courant nominal: 16/32A à trois phases

16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option

16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C

32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement)

32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Description du produit: Cette prise d'entrée de charge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de charge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2.

IEC 62196-2 Type 2 prise de charge EV féminine entrée latérale du véhicule/ 16/32A prise de charge masculine à 1 phase ou 415V à 3 phases 5

 

Connecteur de type IEC 2

Le connecteur IEC 62196 de type 2 (souvent appelé Mennekes pour l'entreprise qui l'a conçu) est utilisé pour charger les véhicules électriques, principalement en Europe, car il a été déclaré standard par l'UE.Basé sur les prises triphasées à cinq broches de la norme IEC 60309 rouge répandue, qui sont disponibles en diamètres différents selon le courant maximal (les plus courants sont 16 A et 32 A), une seule taille a été sélectionnée,la puissance maximale possible sera communiquée à la voiture via deux broches de communication supplémentaires et par une simple résistance codée dans le câbleLe chargeur embarqué à l'intérieur de la voiture doit limiter le courant en conséquence.

 

Le connecteur est rond avec un bord supérieur plat.La spécification de conception initiale est fournie avec une puissance électrique de sortie de 3 à 50 kW pour la charge de véhicules électriques à batterie utilisant un courant alternatif (CA) monophasique (230V) ou triphasique (400V)En général, la puissance maximale typique est de 32 A 7,2 kW en utilisant un courant alternatif monophasé et 22 kW en utilisant un courant alternatif triphasé.La fiche a une ouverture sur le côté de sorte que la voiture et le chargeur peuvent verrouiller automatiquement la fichePour éviter les interruptions inutiles de charge ou le vol du câble.

La meilleure qualité au meilleur prix

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Efficacité maximale

Obtenez des performances de charge maximales avec un câble de qualité supérieure (les câbles de mauvaise qualité augmentent les pertes, prolongent les temps de charge et consomment plus d'énergie).

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Longue durée de vie

La haute qualité des matériaux et la robustesse des connecteurs utilisés assurent une longue durée de vie du câble de charge dans toutes les conditions de fonctionnement.

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Testé individuellement

Chaque câble de recharge est testé par e-Station avant expédition pour s'assurer de l'absence de défauts et ainsi éviter les problèmes potentiels avec le véhicule électrique et/ou la station de recharge.

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Utilisation en intérieur et en extérieur

Le câble de charge peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques, à l'intérieur ou à l'extérieur, sans affecter les caractéristiques fonctionnelles et de sécurité.

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Disponible en différentes longueurs

La longueur du fil et la fin du traitement sont selon les exigences du client

Couleur Noir, blanc, couleur personnalisée acceptée

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