Détails de produit
Lieu d'origine: Sichuan, Chine
Nom de marque: Evoyage
Numéro de modèle: Évccs60ad
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: 65 x 75 x 150 cm; 60 kilos
Délai de livraison: 15 à 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, espèces
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par semaine
Nom du produit: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW stations de recharge rapide de véhicules électriques à courant continu r |
Voltag évalué: |
380 V |
La norme: |
Les données relatives à l'utilisation du système de contrôle de la qualité sont fournies à l'autorit |
Protocole de communication: |
OCPP1.6J |
Matériau de logement: |
Acier galvanisé |
Écran d'affichage: |
7" écran tactile |
Longueur du canon de charge: |
5M/8M/10M |
Puissance maximale: |
80kW |
Sortie Voltag: |
200-750V |
Compatibilité: |
Véhicules électriques avec capacité de recharge rapide |
Vitesse de charge: |
Jusqu'à 1000 miles à l'heure |
La vie mécanique: |
10000 fois de prise en / hors prise |
Plage de puissance de sortie: |
20 kW 30 kW 40 kW 60 kW |
Authentification de l'utilisateur: |
APPLI, Code QR (facultatif), RFID |
Humidité de travail: |
5% |
Niveau de protection: |
Pour la protection contre la corrosion |
Types de connecteur: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, type 2 |
Connectivité: |
Ethernet/4G Netcom |
Freguency: |
45 à 65 Hz |
Système de surveillance: |
Surveillance en temps réel et télécommande |
Les câbles: |
10000 fois de prise en / hors prise |
Température de fonctionnement: |
-30 à 50 °C |
Nom du produit: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW stations de recharge rapide de véhicules électriques à courant continu r |
Voltag évalué: |
380 V |
La norme: |
Les données relatives à l'utilisation du système de contrôle de la qualité sont fournies à l'autorit |
Protocole de communication: |
OCPP1.6J |
Matériau de logement: |
Acier galvanisé |
Écran d'affichage: |
7" écran tactile |
Longueur du canon de charge: |
5M/8M/10M |
Puissance maximale: |
80kW |
Sortie Voltag: |
200-750V |
Compatibilité: |
Véhicules électriques avec capacité de recharge rapide |
Vitesse de charge: |
Jusqu'à 1000 miles à l'heure |
La vie mécanique: |
10000 fois de prise en / hors prise |
Plage de puissance de sortie: |
20 kW 30 kW 40 kW 60 kW |
Authentification de l'utilisateur: |
APPLI, Code QR (facultatif), RFID |
Humidité de travail: |
5% |
Niveau de protection: |
Pour la protection contre la corrosion |
Types de connecteur: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, type 2 |
Connectivité: |
Ethernet/4G Netcom |
Freguency: |
45 à 65 Hz |
Système de surveillance: |
Surveillance en temps réel et télécommande |
Les câbles: |
10000 fois de prise en / hors prise |
Température de fonctionnement: |
-30 à 50 °C |
V2V 20kw 30kw 40kw 60kW DC Stations de recharge rapide EV recharge bidirectionnelle avec le connecteur EV Gbt CCS1 Chademo CCS2
Généralement, la recharge des véhicules électriques est un processus unidirectionnel: l'électricité en courant alternatif (CA) - du genre qui provient d'une prise de courant - est envoyée depuis un chargeur de véhicules électriques,prise ou autre source d'alimentation de la batterie d'une voiture, où il est converti en courant continu (DC) d'énergie.
Mais la recharge bidirectionnelle permet au véhicule de convertir l'énergie en courant continu stockée en électricité CA pour une variété d'utilisations.
Selon la configuration, l'énergie stockée dans la batterie peut être utilisée de différentes manières:
Voiture à domicile (V2H):Aussi connue sous le nom de véhicule vers bâtiment (V2B), cette fonctionnalité permet à votre voiture de servir de générateur de secours en cas de panne de courant.Une batterie entièrement chargée d'un véhicule électrique contient en moyenne environ 60 kilowattheures d'électricité., assez pour alimenter une maison pendant deux jours.
Avec la technologie de recharge intelligente, vous pouvez également utiliser la technologie V2H pour réduire votre facture d'énergie en rechargeant votre véhicule électrique en dehors des heures de pointe et en alimentant votre maison lorsque les prix sont plus élevés.
Voiture au réseau (V2G)Un véhicule avec une capacité de recharge V2G peut renvoyer de l'électricité au réseau, tout comme les propriétaires avec de l'énergie solaire.Vous êtes payé pour l'énergie que vous fournissez..
Un propriétaire d'un véhicule électrique équipé d'un chargeur V2G pourrait économiser jusqu'à 150 $ par an sur sa facture d'électricité, selon les données de l'Université de Rochester.
Le véhicule à charger (V2L):Généralement, un adaptateur est tout ce dont vous avez besoin pour alimenter votre voiture.
les équipements, outils électriques, appareils ménagers ou autres dispositifs autonomes.
Par rapport au véhicule à véhicule (V2V): Une autre forme de V2L, cela permet aux propriétaires de véhicules électriques de fournir de l'énergie à un véhicule électrique qui est épuisé - similaire à donner un "saut" à une voiture à essence.
Véhicule à tout (V2X): Un terme générique qui englobe toutes les options de recharge bidirectionnelle.
Seul un nombre limité de véhicules électriques vendus aux États-Unis offrent une forme quelconque de recharge bidirectionnelle.
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Fonction multiple en courant continu alternatifchargement bidirectionnelStation de charge rapide en courant continu de 11 kW/ 22 kW/20 kW/ 30 kW/ 40 kW/ 60 kW/ 80 kW
Nous fournissons des chargeurs de voiture électrique portables destinés à charger rapidement et simplement les véhicules électriques, y compris ceux équipés de systèmes de batteries haute tension.Les performances de la série de chargeurs rapides à courant continu portatifs la rendent très adaptée aux flottes personnelles et petites. Conception moderne, interface utilisateur conviviale et compatible avec plusieurs normes, cette unité rapide en courant continu peut prendre en charge la technologie de remplacement à chaud des prises, pour satisfaire les besoins de charge des véhicules avec différentes normes. |
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Une grande souplesse Les stations de stockage d'énergie et les bornes de recharge mobiles peuvent être déplacées vers l'endroit où les services de recharge sont nécessaires à tout moment et n'importe où, offrant ainsi des services de recharge plus pratiques. Une forte évolutivité Les stations de stockage d'énergie et les stations de recharge mobiles peuvent être élargies en fonction de la demande, en déplaçant les stations de recharge vers d'autres emplacements pour répondre aux besoins de recharge de différentes régions. Efficacité de charge plus élevée Les stations de stockage d'énergie et les bornes de recharge mobiles adoptent généralement une technologie de recharge rapide, qui Il peut être entièrement chargé avec 20KWH en 10 minutes. |
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Les caractéristiques: √ Chargeur mobile- Type mobile, peut l'emporter avec lui sur la route de voyage Ev. et la commodité à de nombreux sites d'utilisation comme ses roues.
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CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla modèle 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, Opel ampera e, Chevrolet Spark, Geely TX Taxi électrique, Ford Focus. |
CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Taxi électrique Geely TX, Zero Motorcycles, Tesla Model S (nécessité d'adaptateur) |
Pour les produits de base: | En ce qui concerne les importations, la Commission a examiné si les importations en provenance de l'Union étaient soumises à des mesures d'interdiction. |
Tesla est là. | Tesla modèle S, Tesla modèle X, Tesla modèle Y, Tesla modèle 3. |
Spécification | Modèle | Les capacités sont calculées en fonction de l'énergie utilisée. | |||
Entrée nominale CA | Phases/lignes | 3 phases + neutre + PE | |||
Voltage | 380V ((-25%+,25%) AC | ||||
Fréquence | 50 Hz ± 10% | ||||
Produits | Max. Puissance | 80 kW | |||
connecteur | CCs 2 ou CHAdeMo ou GB/T,jusqu'à 2 canons de charge | ||||
Voltage | Le régulateur doit être équipé d'un système de régulation de la fréquence. | ||||
Maximum de courant | Le système de contrôle de la qualité doit être conforme à la norme ISO/IEC 1704:2008. | ||||
Longueur du câble | 5 m | ||||
Paramètre électrique | Facteur de puissance | ≥ 099 | |||
Valeur THD | ≤ 5% | ||||
Tensions stables Précision |
≤ ± 0,5% | ||||
Courant stable Précision |
≤ ± 1% | ||||
Efficacité | ≥96% à puissance nominale de sortie | ||||
Structure Définition | NuméroMéthode d'installation | Portables | |||
Méthode d'installation | Installation verticale du sol | ||||
Indicateur LED | 7 pouces | ||||
Matériel de logement | Acier galvanisé | ||||
Arrêt d'urgence Le bouton |
Type à tête de champignon | ||||
Méthode de paiement | Carte RFID | ||||
La communication | Chargeur contre arrière-plan | Ethernet et 3G/4G | |||
La communication Le protocole |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette. | ||||
Indice environnemental | Fonctionnement Température |
-20°C à +55°C | |||
Humidité de travail | 5% à 95% sans condensation | ||||
Altitude de travail | ≤ 2000 m | ||||
Grade de protection | Pour la protection contre la corrosion | ||||
Site de l'application | Intérieur/extérieur | ||||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||||
Protection de la sécurité | Protection à plusieurs niveaux | Au-dessus du courant, sous le courant, | |||
surtension, courant résiduel, protection contre les surtensions | |||||
Court-circuit, défaut de terre à l'entrée et à la sortie, inversion de phase d'entrée, arrêt d'urgence avec alarme, | |||||
Protégé contre les chocs électriques. | |||||
Garantie | 12 mois | ||||
Informations sur le colis | Produit Dimension ((W*D*H) |
650*750*1000 mm | |||
Poids brut | 60 kg/80 kg | ||||
Emballage à l'extérieur | Boîtier en bois |