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Chargeur de VE CC 20 kW V2V (véhicule à véhicule) | Chargeur de VE mobile de secours avec CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

Détails de produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: sixpenceev

Certification: CE

Numéro de modèle: Déchargeur V2V

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2

Prix: USD 2800-2750 unit

Détails d'emballage: Emballage: boîte en bois standard

Délai de livraison: 25 JOURS OUVRABLES

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 999 unités par mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:
Nom du produit:
Déchargeur 20kw V2V
But:
pour charger/décharger
Standard:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS
Puissance de sortie:
20kw
Nom du produit:
Déchargeur 20kw V2V
But:
pour charger/décharger
Standard:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS
Puissance de sortie:
20kw
Description
Chargeur de VE CC 20 kW V2V (véhicule à véhicule) | Chargeur de VE mobile de secours avec CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

Point de vente

 

1Efficacité du transfert de puissance: utiliser la technologie de transfert de puissance V2V entre véhicules pour transférer efficacement l'énergie électrique entre véhicules,supportant au maximum la recharge de véhicules à énergie allant jusqu'à 20 kW et maintenant un courant nominal de 0 à 32 A.

 

2.Capacité de sortie CC: fournir un système de sortie polyvalent avec une large plage de tension de sortie de 50V à 750V et un courant de sortie CC,permettre une charge en courant continu efficace pour les véhicules à énergie, tout en générant une charge efficace pour divers véhicules à énergie.

 

3.IP54 Protection: assurer une protection de haut niveau contre la pénétration de poussière et les éclaboussures d'eau, donnant au produit une norme IP54 fiable,idéal pour une utilisation dans divers environnements difficiles.

 

4.Câble de charge personnalisé: Offrir un câble de charge personnalisable de 5 mètres de long, offrant une solution de charge flexible pour différents scénarios d'utilisation.

 

5.Normes d'interface de haute technologie: Prise en charge d'un large éventail de normes d'interface telles que CCS1/CCS2/Chademo/GBT/Nacs, rendant le produit compatible avec divers chargeurs et véhicules sur le marché.

 

Pourquoi V2V?

Pas de chargeur fixe à proximité

Les routes éloignées et les emplacements temporaires peuvent manquer d'infrastructures de recharge.

 

Ne tirez pas inutilement

Assurer le réapprovisionnement en énergie sur place avant d'envoyer le véhicule à une station de recharge.

 

Gardez les véhicules électriques en marche

Transférer l'énergie directement entre les véhicules et rétablir une autonomie utilisable.

Chargeur de VE CC 20 kW V2V (véhicule à véhicule) | Chargeur de VE mobile de secours avec CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

 

Cas d'utilisation

Sauvetage en bordure de route

Chargement d'urgence pour les véhicules électriques bloqués.

Opérations de la flotte

Partage de l'énergie entre les véhicules de la flotte.

Distributeurs et ateliers de véhicules électriques

Chargement de secours et soutien du véhicule.

Des régions reculées

Chargement mobile lorsque l'infrastructure fixe n'est pas disponible.

Événements EV

Chargement flexible pour les essais de conduite et les opérations temporaires.

 

Chargeur de VE CC 20 kW V2V (véhicule à véhicule) | Chargeur de VE mobile de secours avec CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACSChargeur de VE CC 20 kW V2V (véhicule à véhicule) | Chargeur de VE mobile de secours avec CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

 

Questions fréquentes

1.Qu'est-ce qu'un chargeur électrique V2V?

Un chargeur CC véhicule-véhicule permet à un VE compatible de transférer de l'énergie à un autre VE, fournissant une charge mobile d'urgence sans avoir besoin d'une station de charge fixe.

2La charge V2V nécessite-t-elle le réseau?

La recharge V2V elle-même peut fonctionner sans station de recharge CA fixe lorsqu'un véhicule électrique donneur compatible est disponible.

3Un véhicule électrique peut-il servir de véhicule donneur?

Le véhicule donneur doit supporter la fonction d'exportation de puissance en courant continu/décharge V2V requise et être compatible avec la norme de charge sélectionnée.

4- Ça peut charger tous les véhicules électriques?

La compatibilité dépend de la capacité de charge/décharge du véhicule et de la configuration du connecteur/protocole.

5Pourquoi 20 kW?

20 kW fournit un équilibre entre la vitesse de charge, la taille de l'équipement, la mobilité et les exigences de transfert d'énergie pour les applications de sauvetage routier et de flotte.

6Quels sont les connecteurs disponibles?

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB / T / NACS selon la configuration du projet.

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