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Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A 250V,/415V Max 22KW IEC62196-2

Détails de produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: Evoyage

Numéro de modèle: Év32AP

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: Négociable

Détails d'emballage: 18.5X14.5X9 cm;1.000 kg

Délai de livraison: 7 à 15 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, espèces

Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par semaine

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Les spécifications
Mettre en évidence:

arme à feu de remplissage de 16A EV

,

16a accessoires de recharge pour véhicules électriques

,

arme à feu de remplissage de 32A EV

Nom du produit:
Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A
Courant nominal:
16A / 32A
Voltage nominal:
250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option
La norme:
Le type de véhicule doit être conforme à la norme IEC 62196-2
Nom du produit:
Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A
Courant nominal:
16A / 32A
Voltage nominal:
250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option
La norme:
Le type de véhicule doit être conforme à la norme IEC 62196-2
Description
Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A 250V,/415V Max 22KW IEC62196-2

Socket de type AC 2 avec obturateur d'obturateur pour station de recharge de véhicules électriques16A 32A250V, en phase simple ou 415V, en trois phases, maximum 22 kWAccès à l'automobile avec connecteur de type 2 IEC62196-2

Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A 250V,/415V Max 22KW IEC62196-2 0

16A 32A Type 2 entrée/socket de recharge AC EV avec obturateur d'obturateur pour station de recharge EV

 

  • courant nominal: 16A/32A à trois phases
  • Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option
  • Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C
  • Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement)
  • Description du produit: Cette prise d'entrée de charge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de charge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2.

Socket de type 2 avec obturateur de volet pour station de recharge de véhicules électriques 16A 32A 250V,/415V Max 22KW IEC62196-2 1

Sélection du modèle et câblage standard

 

  • 16A Une seule phase;3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2
  • 16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2
  • 32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2
  • 32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Type de prise de courant (tromperie) caractéristiques

 

Le chargeur de mode 2 est conforme aux dispositions et exigences de la norme NFC61-314.

 

Les prises de type 2 32a et 16a correspondent au dispositif de verrouillage de l'actionneur Hella.

 

Avoir un ou deux thermistors PTC (PT1000) (peut être assorti à un NTC ou à un interrupteur de régulation de la température).

 

Notre prise électrique avec une belle apparence et un capuchon de prévention, qui peut être installé sur le côté gauche, le côté droit ou l'avant de celui-ci.

 

Matériau fiable, ignifuge, résistant à la pression, résistant à l'usure, résistant aux chocs, à l'huile.

 

Excellente performance de protection, grade de protection atteint IP55 (condition de travail).

 

 

Le type de prise de courant (rouilleur) est applicable au véhicule.

 

Cette prise de charge de type 2 EV a de nombreuses applications pour le modèle Tesla 3, pour le modèle Tesla S, pour le modèle Tesla X, pour la série BAIC EU, pour le BYD Yuan/S2 EV, pour le BYD e5, pour la Chevrolet Volt, pour la Mia,pour la fourgonnette électrique Mia, pour le Mitsubishi OUTLANDER PHEV, pour le Nissan NV200 SE Van, pour le Nissan leaf, pour le SAIC Baojun Série E, pour le SAIC Roewe Ei5 EV, pour le BMW 530e/Le, pour le Renault Zoe, pour le Hyundai Kona EV, pour le BMW i3,pour le BYD Tang PHEV, pour le Chery eQ EV, pour le Toyota Prius PHEV, pour le Volkswagen e-Golf, pour le Geely Emgrand EV, pour le Great Wall Ora R1 EV.

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